这两天，随着“成都女司机变道被打”事件发酵，“女司机”再次成为热议焦点。“上陡坡，车子侧滑撞路人”、“4年没摸车，女司机压断路人腿”、“转弯逆行连伤两车”……一些消息持续传出，女司机几乎成了“马路杀手”的代名词，有人甚至提出“女性不适合开癫痫的护理措施车”的观点。

然而，女司机真的比男司机危险，不适合开车?本报调查发现，现实中，女性司机出交通事故的概率远低于男性，尤其在公交、出租车行业，她们的工作表现甚至优于男司机。业内人士也纷纷为女司机正名：车开得好与好不好，和性别无关，只与性格和熟练程度相关，没有必要给女性贴上“天生不适合开车”的标签。

老交警：女性肇事比例很低

对于上海交通事故肇事者的男女司机比例，交管部门没有给出具体统计数据，但记者从一位老交警那里得到了一些答案。

“女司机出事故，通常出在停车、入库时，发生剐蹭、碰擦等，在马路上的交通肇事中，女性驾驶员负同等以上责任的癫痫病外科治疗比较好方法比男性少很多，20起中最多占1起。”他表示，在造成死亡的重大和特大交通事故中，女性驾驶员比例还要更低。

也许有人会质疑，这样的比例可能与女性驾驶员少，及开车总时长远远小于男性相关。公安部交管部门的统计显示，截至2安徽最权威癫痫医院014年底，我国机动车驾驶人数突破3亿人，其中小汽车驾驶人超过2.4亿人，占驾驶人总量的81.62%。其中，男性驾驶人2.3亿人，占76.52%;女性驾驶人7092万人，占23.48%。

“上海男女司机比例大致相当。”交警表示，女性驾驶员少、开车总时长少，是事实，但这些因素不致于造成交通肇事方面几十倍的差距。他认为，女司机的驾驶安全系数更高。行业评价：女司机工作表现更优

在上海，出租车和公交车司机有不少女性，记者从相关企业了解到，女性在开车技术方面并不逊于男性，在某些方面表现甚至优于男性。

上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，同比下降1.88%，这些事故均为男驾驶员造成。

“总的来说，女司机在安全驾驶方面远优于男司机，去年的安全运营数据中，女司机发生事故也很少。由于天生细腻和耐心，女司机的服务质量更受到乘客好评。”公司负责人表示，这些女性驾驶员的优异表现得到了上下一致认可青少年癫痫的主要护理是什么，根据实际需求，今年公司还返聘了30多位即将退休的女司机。

此外，来自沪上四大出租车公司的消息，虽然相对公交企业而言，女司机比例没那么高，但出租车女司机的交通违章率等，也明显要比男司机低不少。

业内人士：开车好坏无关性别

而在驾校教练看来，女性“天生不适合开车”完全是无稽之谈，车开得好与不好与性别无关，只与性格和熟练程度相关。

上海荣安朱泾驾校资深教练陈建良告诉记者，“要想车开得好，胆大心细最重要，有些女生上手比男生还要快。驾校这几年培训的学员中，男女通过率指标基本相同，几乎没有差异。”

他表示，性格外向的人喜欢尝试，因此比性格内向的学车者，掌握要领更快一点。此外，一些女生可能天生对机械等没什么兴趣，因此学得要慢一点，但这并不代表她们开不好车，熟练了以后同样是好司机。

针对女司机是“马路杀手”的说法，陈建良说，他也注意到了网上相关新闻，发现所谓杀手级“女司机”大多是刚刚上路的新手，对路况、车辆的熟悉程度和对危险情况的预警、处理能力较弱，犯了一些低级错误，但这些情况在男性新手司机身上也屡见不鲜，只是没有被舆论这么频繁报道罢了。

社会学家则指出，女性不适合开车的观点是社会文化造成的，以前女性开车少，因此认为女性在这方面操作能力差，一旦看到她们开车出了问题，强化了这种意识。至今没有非常确切的论据表明女性和男性的大脑有明显区别，因此完全没有必要给女性贴上“天生不适合开车”的标签。