姜小姐是一家广告公司的白领，前段时间刚买了自己的新车。兴奋劲儿还没过，她却发愁起来。她给记者算了一笔账:“每天开车上下班，偶尔出去玩一玩，一年最少2万公里。2万公里就要去保养4次，1年下来，费用接近2000元。还不算需要更换零件的费用，什么清洗节气门、进气道，换火花塞……虽然知道买车后，养车要花钱，但在算这笔账之前真不知道到是这么大数目啊。”

对此，姜小姐的做法是通过网络找“福利”。“你看，比如这个云车APP，不仅可以有很多福利，还能跟很多延边朝鲜族自治州治疗癫痫专家人沟通交流养车心得，约着去郊游。”姜小姐娴熟的打开APP介绍道。

据了解，作为首款&ldquo西平县癫痫病医院在哪儿;福利+社交”汽车服务应用，云车APP正在成为很多人新的车生活方式。一位跑车发烧友小张告诉记者：“我喜欢用这个APP，先在线上看有哪些优惠，再去店里。别小看用APP节省的这些小钱，几年下来，真的能省一辆车钱！”

据了解，云车是北京云车互动科技有限公司旗下产品，在行业内首次提出“福利+社交”概念，注册认证的用户可以享受免费的汽车福利，包括免费洗车、免费保养轮胎、免费汽修和免费美容等。

更重要的是，云车APP打破了汽车服务行业单纯服务模式，还将其定位于社交平台，用户可以通过云银川洛灵武市治癫痫哪里的医院最好车平台认识附近的车友，发送文字消息、语音、照片；以精准的地理位置和身边的车友更好的交流，还可以建立汽车兴趣群组，组织各类汽车活动。

对商家来说，“福利+社交”概念的提出，标志着互联网汽车服务进入3.0模式。这意味着商家广告发布从传单、户外广告等无针对性发布的1.0模式和商家在在汽车网站等垂直流量处发布广告的2.0时代，迈向以汽车型号为圈子划分标志、商家实现精准营销和以社群互动为方式、商家与用户建立长久互动关系的3.0模式。

对行业来说，“社交+福利”模式，无疑打通了用户和商家的关系链，用户、商家和平台通过这种模式形成闭环生态系统，三者相互促进，逐步构建汽车后服务市场的生态圈。

通过免费为用户提供高频需求的汽车福利，以及活跃的汽车社交圈层达到用户留存的目的，而商家的免费服务和打折商品为商家培养了一批忠实消费者，能让汽车生产厂家和汽车维修服务商家随时了解用户需求的变化，为广告精准投放和定制化服务提供梁园区癫痫病医院咋样了用户基础。

未来，云车还可以通过设置线上会员，提供线下“车管家”服务和汽车购买优惠等形式，直接打通用户和商家，实现汽车后服务市场互联网和红利共享。